
L’indicateur de prix du transport de vrac sec est passé ce jeudi matin en dessous du plus bas de 2008. Le secteur du fret ne sort pas de sa crise, entre surcapacité de la flotte, demande peu dynamique et hausse des coûts du carburant.
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Israël a l'intention de construire une ligne de chemin de fer sur son territoire pour contourner le canal de Suez.
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L'opérateur portuaire DP World a annoncé mardi des résultats opérationnels en hausse pour l'année 2011.
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L’agrandissement du canal de Panama aura un bénéfice secondaire, selon deux experts britanniques : réduire les émissions de CO2 de l’industrie maritime.
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Après quatre années de hausse, le nombre d'actes de piraterie a légèrement diminué en 2011 par rapport à 2010, avec 439 attaques recensées dans le monde.
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Le Baltic Dry Index continue de plonger : il est passé ce mercredi sous les 1.000 points, pour la première fois depuis janvier 2009.
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La compagnie Ukrainian Danube Shipping s’alarme de l’intensification des actes de piraterie dans la section roumaine du Danube, dans un communiqué qui recense les incidents qui ont touché sa flotte ces dernières semaines.
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Les prix du fret maritime s’effondrent, signe que le secteur ne s’est pas encore vraiment repris depuis le début de la crise.
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La croissance du trafic des ports chinois devrait ralentir cette année.
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Les cours du Baltic Dry Index sont en chute libre depuis le 19 décembre dernier, à 1.193 points contre 1.885, soit -37% en trois semaines, pour atteindre un plus bas depuis février 2011.
» Lire la suiteTrois mois après s'être échoué sur un récif en Nouvelle-Zélande, provoquant l'une des pires marées noires de l'histoire du pays, le cargo libérien Rena s'est brisé en deux ce week-end à la suite d'une tempête.
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Les industriels du fret ont perdu 5,2 milliards de dollars en 2011, a estimé cette semaine l'analyste britannique Drewry, spécialisé dans le transport maritime.
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- Maersk, un dédommagement de 32 millions de dollars
- Fonterra se détourne du port d’Auckland
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Un cargo italien a été attaqué mardi matin par des pirates au large d’Oman, a annoncé son armateur, la compagnie napolitaine Marnavi.
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Shanghai consolide sa place de premier port de conteneurs mondial, avec un trafic qui dépasse les 30 millions d’équivalents vingt pieds (EVP) cette année, un niveau jamais atteint par un port dans le monde.
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Les efforts consacrés pour réduire la piraterie porteraient leurs fruits, selon un document de l'Organisation maritime internationale (IMO) paru vendredi, qui estime que les statistiques de ces douze derniers mois incitent à l'optimisme.
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Les travaux d'approfondissement du chenal du port de Rouen pourront commencer dans les prochains jours, a annoncé mercredi le Grand Port maritime, qui vient d'obtenir l'autorisation administrative.
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Le port néo-zélandais d'Auckland a annoncé ce mardi avoir perdu un contrat avec la compagnie maritime Maersk, qui a décidé de transférer son service de fret de conteneurs Southern Star vers le port de Tauranga, à 150 km de là.
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Les terminaux de Fergusson et de Bledisloe du port d'Auckland (dans le nord de la Nouvelle-Zélande) sont bloqués jusqu'à lundi matin.
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- Deux grèves paralysent le port néo-zélandais d'Auckland
- Les dockers européens en grève contre la dérèglementation de leur secteur
- La piraterie au centre des débats de l'Organisation maritime internationale
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Le géant maritime danois Maersk subit les conséquences d'une surcapacité de la flotte mondiale, du ralentissement des échanges internationaux et donc de l'effondrement des taux de fret, en particulier entre l'Asie et l'Europe.
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- Une "nouvelle écologie du métal", une sécurité pour la France
- La demande en lithium proportionnelle à la révolution verte
- Inauguration d'une ligne de fret Atlantique/Pacifique, entre la Belgique et la Chine
- ArcelorMittal ne veut pas devenir l'actionnaire minoritaire de Macarthur Coal
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- Libye : Reprise des livraisons de pétrole en Autriche
- Oulan-Bator veut reprendre la mine d'or, d'argent et de cuivre du Canadien Ivanhoe
- Tonnage record en 2011 sur le canal de Panama
- Naufrage au large de Taiwan : risque de marée noire
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Entre 2008 et 2010, le nombre de bateaux détournés dans le monde est passé de 18 à 56.
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La baisse des taux semble finie pour le fret maritime au moment où la Chine muscle sa première bourse d’échanges de la spécialité basée à Shanghai. Objetif déclaré : concurrencer à terme le Baltic Exchange en période de reprise de la demande chinoise.
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Plus d’habitants, plus de viande consommée avec l’évolution des revenus, conduisent nécessairement à une forte progression des besoins mondiaux en denrées alimentaires de base. Pour y faire face, l’agriculture peut difficilement se passer de fertilisants – et notamment ceux qui apportent à la terre le phosphore nécessaire à la croissance des plantes.
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Le fret maritime, toujours laminé par la crise ? Après une année 2009 catastrophique, les compagnies de fret ont entamé une reprise. Mais les inquiétudes perdurent.
» Lire la suiteÉnergies : Lendemains d'érections (présidentielles) Lire la suite
Énergies : 2011, l’année de la défonze ?... Lire la suite